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中层及以上管理人员平均工资最高，是全部就业人员平均水平的2.12倍；社会生产服务和生活服务人员平均工资最低，是全部就业人员平均水平的80%。岗位平均工资最高与最低之比为2.64，比上年缩小0.03。2018年分地区分岗位就业人员年平均工资情况。图片来源 国家统计局

法官提醒，即便实际购房人与名义产权人双方之间借名的合意真实存在，但借名购房的目的在于规避限购、限贷的政策、法规，此行为亦属违法行为，切勿以身试法。责任编辑：桂强滴滴向无证网约车派单再被查深圳6天查处无证网约车案件137宗深圳特区报讯（记者 潘未末 通讯员 包宇峰 孙新亮）记者昨日从深圳市交通运输行政执法支队获悉，我市自6月1日起开展网络预约出租车专项整治行动以来，交通执法人员通过重点区域执法、错时执法、跨区域执法、周末执法等多种形式，对网约平台、车辆、人员违法经营行为露头就打、严厉处罚，行动6天共查处无证网约车案件137宗（其中查处网约车平台违法经营案件5宗）。其中，滴滴平台继续向无证网约车派单，被再次查处。

预期需求可以用采购经理指数中的新订单指数的变化，实际需求的变化最直接的指标是社会消费品零售总额来观察。从历史统计来看，与库存类似，采购经理指数中的新订单指数也同样存在波动过于频繁的情况，周期性特征不明显，而社会消费品零售总额包含了农业、工业、服务业等各个产业的销售总额，周期性被大幅平滑，尤其在服务业占比超过50%之后，其与工业企业产成品库存的对应关系大幅减弱。考虑到企业在实际经营过程中，赊销已经成为企业重要的销售模式，应收账款的变化在一定程度上，能够及时反映产品的需求变化，更适宜作为观察需求变化的指标。

如何兼顾二者，防运并举？实际上，这不仅是广州的挑战，更是经济恢复运转之后，中国所有超大、特大城市都必须面对的命题。当前，广州的一些做法值得参考与借鉴，即在稳固城市交通防疫网络的前提下，尽快恢复、切实维护城市的正常运转秩序。内外织密防疫网络人们看到各类交通工具安全有序的背后，是海量的排查和防疫工作。截至2月10日，广州已累计检查车辆约544万辆，各种交通方式检测体温人数约4180万人次。

而对于刘楠所持股份遭遇司法冻结的原因，天海防务公告称“原因尚不明确”。《证券日报》记者发现，2018年10月18日，天海防务披露刘楠共持有天海防务占总股本的18.83%，其累计质押股份占其所持有公司股份的99.85%，占公司股份总数的18.80%。公告提示，刘楠的股权质押目前存在低于平仓线的情形，存在平仓风险。

民营经济没有活力，创新源泉从何而来？一个企业的命运总是同它所处的经济环境、同国家的命运息息相关。2018年，只有身处其中的企业家才知道有多么艰难。融资问题一直是压在民营经济头上的一把达摩克利斯之剑，2018年在金融去杠杆的背景下，融资问题进一步激化成流动性问题，甚至蔓延到生产经营层面。很多民营经济本来是响应时代的大趋势，大刀阔斧地进行产业转型，不惜投入多年积累下来的所有资金，预期到各种创新失败的风险、产业更新迭代的风险、人才流失的风险等等各种产业转型的风险因素，但是却倒在了金融去杠杆的断崖之下。很多已经转型初见成效的企业，由于短期资金链断裂，功亏一篑，不仅新产业转型失败，有的甚至不得不割舍掉一手创办、经营几十年的企业控制权。